ஐ.என்.எஸ். மால்வன்'

 

எழுதியவர்: சுஷாந்த் குல்கர்னி

இந்தியக் கடற்படை புதன்கிழமை இணைத்த ‘ஐ.என்.எஸ். மால்வன்’ கப்பலின் இலச்சினையில் (Crest), சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜாவின் நினைவாகப் புகழ்பெற்ற புலி நக ஆயுதமான ‘பாக் நக’ (வாக் நக் - Wagh Nakh) பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆழமற்ற கடல் பகுதிக்கான நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர்க்கப்பல் (ASW-SWC) என்பது இந்தியாவின் கரையோரப் பகுதிகளில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மற்றும் ரோந்துப் பணிகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட போர்க்கப்பல் வகையாகும். பொருளாதார ரீதியாகவும் மூலோபாய ரீதியாகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கரையோர ஆழமற்ற கடல் பகுதியில் இவை செயல்படும்.

இப்பிரிவின் முதல் கப்பலான ‘ஐ.என்.எஸ். மாஹே’ கடந்த ஆண்டு நவம்பரில் இணைக்கப்பட்டது. அதிநவீன தொழில்நுட்பம் கொண்ட இந்த கப்பல்களின் முக்கியத்துவம் என்ன? கடற்படை ஏன் மொத்தம் 16 கப்பல்களை இணைக்கவுள்ளது? என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

கொச்சி கப்பல் கட்டும் தளத்தால் (CSL) கட்டப்பட்டு வரும் 8 மாஹே பிரிவு கப்பல்களில் ஐஎன்எஸ் மால்வன் இரண்டாவதாகும். பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, இதன் பாகங்களில் 80%க்கும் அதிகமானவை உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்டவை.

மகாராஷ்டிராவின் கரையோர நகரமான ‘மால்வன்’ என்ற பெயரிலிருந்தே இக்கப்பலுக்கு பெயர் சூட்டப்பட்டுள்ளது. இப்பகுதி சத்ரபதி சிவாஜியின் கடற்படை பாரம்பரியத்துடன் தொடர்புடையது.

இதன் இலச்சினையில் உள்ள ‘பாக் நக’ (புலி நகம்) என்பது தைரியம், துணிச்சல் மற்றும் வேகத்தைக் குறிக்கிறது. கப்பலின் வேகமான மற்றும் அமைதியான தாக்குதல் திறனுக்கு இது சான்றாகும். இக்கப்பலின் அதிகாரப்பூர்வ முழக்கம் ‘சைலன்ட் க்ளாஸ்’ (Silent Claws - அமைதியான நகங்கள்) என்பதாகும்.

கர்நாடகாவின் கார்வாரில் நடைபெற்ற விழாவில் பேசிய விமானப்படை தலைமை தளபதி ஏ.பி. சிங், உலகளாவிய நிச்சயமற்ற சூழ்நிலைகளுக்கு மத்தியில் தடையில்லா கடல்சார் வர்த்தகத்தை உறுதி செய்ய கடல்சார் பாதைகளைப் பாதுகாப்பது அவசியம் என வலியுறுத்தினார்.

இந்த கப்பல்கள் ஏன் மூலோபாய ரீதியாக முக்கியம்?

நீருக்கடியில் உருவாகும் அச்சுறுத்தல்களிலிருந்து இந்தியாவின் கடற்கரையைப் பாதுகாக்கும் திறனை இந்த கப்பல்கள் கணிசமாக உயர்த்துகின்றன. பெரிய போர்க்கப்பல்களால் எளிதில் செல்ல முடியாத ஆழமற்ற கடலோரப் பகுதிகளில், டீசல்-மின்சாரத்தில் இயங்கும் இரகசிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிந்து அழிக்கும் திறன் படைத்தவை இவை.

குறைவான ஆழத்திலும் இயங்கும் திறன் (Low Draught), மேம்பட்ட சோனார் (Sonar) அமைப்புகள் மற்றும் சிறந்த நகரும் திறன் காரணமாக, துறைமுகங்கள், கடல்சார் ஆற்றல் மையங்கள் மற்றும் கடற்படை தளங்களைப் பாதுகாக்க இவை மிகவும் ஏற்றவை.

திட்டமிடப்பட்டுள்ள 16 கப்பல்களும் முழுமையாக இணையும் போது, கடற்கரையைச் சுற்றி வலுவான நீர்மூழ்கி எதிர்ப்புப் பாதுகாப்பு அரண் உருவாகும்.

கரையோர ரேடார் நெட்வொர்க்குகள், நீருக்கடி சென்சார்கள் மற்றும் கடற்படை ரோந்து விமானங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, எதிரிகளின் நீருக்கடி ஊடுருவல்களை விரைவாகக் கண்டறிந்து அழிக்க இவை உதவும்.

மாஹே பிரிவு (Mahe Class) என்றால் என்ன?

மாஹே பிரிவு கப்பல்கள் முதன்மையாக ஆழமற்ற கடலில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை. இவை தவிர நீருக்கடி கண்காணிப்பு, தேடுதல் மற்றும் மீட்புப் பணிகள், குறைந்த தீவிரக் கடல்சார் நடவடிக்கைகள் மற்றும் கடலில் கண்ணிவெடி அமைக்கும் பணிகளையும் செய்யக்கூடியவை. டீசல் என்ஜின் - வாட்டர்ஜெட் (Waterjet) உந்துவிசை அமைப்பில் இயங்கும் மிகப்பெரிய இந்தியக் கடற்படை போர்க்கப்பல்கள் இவை மட்டுமே. இது நீருக்கடியில் சத்தத்தைக் குறைத்து, நகரும் திறனை அதிகப்படுத்துகிறது.

தொழில்நுட்ப விவரங்கள்:

நீளம்: 78 மீட்டர்கள் | அகலம்: 11.36 மீட்டர்கள்

வேகம்: 25 நாட்ஸ் (Knots) | பயண எல்லை: 1,800 நாட்டிக்கல் மைல்கள்

ஆயுதங்கள்: டார்பிடோக்கள் (Torpedoes), பலநோக்கு நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ராக்கெட்டுகள், அதிநவீன ரேடார் மற்றும் சோனார் அமைப்புகள்.

இத்தகைய கப்பல்கள் ஏன் தேவைப்பட்டன?

இந்தத் திட்டத்திற்கு முன்னதாக, இந்தியக் கடற்படை ‘அஜய்’ (Abhay) பிரிவைச் சேர்ந்த 4 ரோந்துப் படகுகளைப் பயன்படுத்தி வந்தது. அவை பல தசாப்தகால சேவைக்குப் பிறகு 2017 முதல் 2025-க்குள் முழுமையாக ஓய்வு பெற்றன. அந்த இடத்தைப் பூர்த்தி செய்யவும், திறனை விரிவுபடுத்தவும், டிசம்பர் 2013-இல் பாதுகாப்பு கொள்முதல் கவுன்சில் (DAC) ₹13,000 கோடிக்கும் அதிகமான மதிப்பில் 16 ASW-SWC கப்பல்களைக் கொள்முதல் செய்ய ஒப்புதல் அளித்தது.

இதற்காக கொச்சி கப்பல் கட்டும் தளம் (CSL) மற்றும் கொல்கத்தாவின் கார்டன் ரீச் ஷிப்பில்டர்ஸ் (GRSE) ஆகிய நிறுவனங்களுக்கு தலா 8 கப்பல்களைக் கட்ட ஒப்பந்தங்கள் வழங்கப்பட்டன.

ஜி.ஆர்.எஸ்.இ. கட்டும் அர்னாலா பிரிவு (Arnala-class): அர்னாலா, ஆண்ட்ரோத், அஞ்சதீப், அமினி, அபய், அக்ராய், அஜய், அக்ஷய்.

சி.எஸ்.எல். கட்டும் மாஹே பிரிவு (Mahe-class): மாஹே, மால்வன், மங்க்ரோல், மால்பே, முல்கி, மக்தலா, மச்சிலிபட்டினம்.

அடுத்த 2 முதல் 3 ஆண்டுகளில் இந்த 16 கப்பல்களும் முழுமையாக இந்தியக் கடற்படையில் இணைக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

source https://tamil.indianexpress.com/explained/ins-malvan-commissioning-indian-navy-coastal-defence-12194700