/indian-express-tamil/media/media_files/2026/03/24/tamil-nadu-60-toll-plazas-fee-hike-chennai-to-kanyakumari-toll-rates-april-1st-toll-fee-increase-tn-2026-03-24-12-21-27.jpg)
சட்டமன்றத் தேர்தல் நடத்தை விதிமுறைகள் காரணமாக நிறுத்தி வைக்கப்பட்டிருந்த தமிழகத்தின் சுமார் 60 தேசிய நெடுஞ்சாலை சுங்கச்சாவடிகளுக்கான திருத்தப்பட்ட சுங்கக் கட்டண உயர்வு, சனிக்கிழமை முதல் அமலுக்கு வருகிறது. இதனால் முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையேயான சாலைப் பயணச் செலவுகள் அதிகரிக்கவுள்ளன.
இந்த சுங்கச்சாவடிகளில் பெரும்பாலானவை சென்னையின் புறநகர்ப் பகுதிகள் மற்றும் முக்கிய வழித்தடங்களில் அமைந்துள்ளன. இதில் திருச்சி நெடுஞ்சாலையில் உள்ள பரனூர் மற்றும் ஆத்தூர் சுங்கச்சாவடிகளும், தாம்பரம் புறவழிச்சாலையில் உள்ள வானகரம் சுங்கச்சாவடியும் அடங்கும். இது தவிர, சென்னை புறவழிச்சாலை வழித்தடத்தில் உள்ள சூரப்பட்டு மற்றும் நல்லூர், சென்னை-திருப்பதி நெடுஞ்சாலையில் உள்ள பட்டறைபெரும்புதூர் மற்றும் தெற்குப் பகுதிகளில் உள்ள சமயபுரம், கப்பலூர் மற்றும் நாங்குநேரி ஆகிய முக்கிய சுங்கச்சாவடிகளிலும் இந்த கட்டண மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது. செங்கல்பட்டு அருகே உள்ள பரனூர் சுங்கச்சாவடியில் கார்களுக்கான கட்டணம் மாற்றமின்றி ரூ.75 ஆகத் தொடர்கிறது, ஆனால் பெரிய வாகனப் பிரிவுகளுக்கான கட்டணங்கள் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன.
இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் (NHAI) ஆண்டு மொத்த விலை குறியீட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட திருத்த வழிமுறையின் கீழ், இந்த தேசிய நெடுஞ்சாலை சுங்கச்சாவடிகளுக்கான கட்டண உயர்வு 3% முதல் 7% வரை உள்ளது. இந்த கட்டண மாற்றத்தைத் தொடர்ந்து, சென்னை மற்றும் மதுரை இடையே பயணிக்கும் ஒரு கார் இருமார்க்கப் பயணத்திற்கு சுமார் ரூ.80 கூடுதலாகச் செலுத்த வேண்டியிருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், சென்னை-கோயம்புத்தூர் பயணத்திற்கான கூடுதல் சுங்கக் கட்டணச் சுமை சுமார் ரூ.100 ஆக இருக்கும். திருச்சி-சேலம் இருமார்க்கப் பயணத்திற்கு, பயணிக்கும் வழித்தடத்தைப் பொறுத்து கார்களுக்கு ரூ.40 முதல் ரூ.50 வரை கூடுதலாகச் செலவாகலாம்.
இந்த கட்டண உயர்வு, கோடைகால விடுமுறை காலத்தில் டாக்ஸிகள் மற்றும் சுற்றுலா வேன்களின் கட்டணங்களையும் உயர்த்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நீண்ட தூரப் பயணங்களுக்கான அவுட்ஸ்டேஷன் பேக்கேஜ் கட்டணங்கள் ரூ.300 முதல் ரூ.800 வரை உயரக்கூடும் என வாகன இயக்குநர்கள் தெரிவித்துள்ளனர். இது குறித்து ஆறுமுகம் டிராவல்ஸ் நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த ஏ.மணிகண்டன் கூறுகையில், "டீசல் விலை, ஓட்டுநர் சம்பளம் மற்றும் பெர்மிட் கட்டணங்கள் ஏற்கனவே உயர்ந்துவிட்டன, இப்போது சுங்கக் கட்டணமும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் உயர்ந்து வருகிறது" என்றார்.
இந்த வருடாந்திர கட்டண உயர்வு தளவாடங்கள் மற்றும் கட்டுமானச் செலவுகளைத் தொடர்ந்து உயர்த்தும் என்று லாரி மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து இயக்குநர்கள் தெரிவித்துள்ளனர். தமிழ்நாடு மாநில மணல் லாரி உரிமையாளர்கள் சம்மேளனத்தின் எஸ்.யுவராஜ் கூறுகையில், திட்டச் செலவுகளை மீட்டெடுத்த சுங்கச்சாவடிகளை அகற்ற வேண்டும் என போக்குவரத்துத் துறையினர் பலமுறை கோரிக்கை விடுத்துள்ள போதிலும், நெடுஞ்சாலைப் பராமரிப்பு என்ற பெயரில் வசூல் தொடர்வதாகக் குறிப்பிட்டார்.
நுகர்வோர் ஆர்வலர் டி.சடகோபன் கூறுகையில், "பல சுங்கச்சாவடிகளில் கழிவறைகள், வாகன நிறுத்துமிடம், சேவைச் சாலைகள் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல் போன்ற புகார்களுக்கு இன்னும் தீர்வு காணப்படாத நிலையிலும், பயணிகள் மற்றும் சரக்கு வாகனப் பயன்படுத்துபவர்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் கூடுதல் சுங்கக் கட்டணத்தைச் செலுத்தி வருகின்றனர்" என்றார். நாடாளுமன்றத்தில் அண்மையில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட தரவுகளின்படி, 2024-25 ஆம் ஆண்டில் தமிழ்நாட்டில் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் சுங்கக் கட்டண வசூல் ரூ. 4,300 கோடியைத் தாண்டியுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.
source https://tamil.indianexpress.com/tamilnadu/revised-toll-charges-implemented-in-tamil-nadu-road-travel-costs-on-key-routes-to-increase-11864604
