வெற்றிகரமாக பிரிந்த சந்திரயான் 3 லேண்டர்: அடுத்து என்ன?

 17 8 23

சந்திரயான்-3 இன் லேண்டர் அதன் உந்துவிசை தொகுதியிலிருந்து இன்று (ஆக.17) பிரிந்தது.

இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ) இன்று (ஆக.17) சந்திரயான்-3 இன் லேண்டர் அதன் உந்துவிசை தொகுதியிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டதாக ட்விட்டர் எக்ஸ்ஸில் (X) தெரிவித்துள்ளது.

நிலவின் மேற்பரப்பில் பல்வேறு சோதனைகளை மேற்கொள்ளும் 26 கிலோ எடையுள்ள விக்ரம் ரோவரை லேண்டர் ஏற்றிச் செல்கிறது. இது ஆகஸ்ட் 23 அன்று இந்திய நேரப்படி மாலை 5.30 மணியளவில் சந்திரனின் தென் துருவத்தில் தரையிறங்க உள்ளது.

சந்திரயான்-3 என்பது சந்திரனின் மேற்பரப்பில் “மென்மையான தரையிறக்கத்தை” மேற்கொள்ளும் இந்தியாவின் இரண்டாவது முயற்சியாகும், சந்திரயான் -2 இறுதி தரையிறங்கும் சூழ்ச்சியின் போது விபத்துக்குள்ளானது.
இந்த நிலையில், அடுத்து என்ன என்று பார்க்கலாம்.

லேண்டர் மெதுவாக மேலும் கீழிறங்கும்

இஸ்ரோவின் கூற்றுப்படி, நாளை மாலை திட்டமிடப்பட்ட தரையிறங்கும் தொகுதி தற்போதைய 153 x 163 கிமீ வட்ட சுற்றுப்பாதையில் இருந்து நிலவின் மேற்பரப்பை நோக்கி மேலும் இறங்கும்.

மொத்தத்தில், லேண்டர் இரண்டு சுற்றுப்பாதை-குறைப்புகளை மேற்கொள்ளும். முதலில் 100 x 100 கிமீ வட்டப்பாதையில் நுழைந்து, பின்னர் 100 x 30 கிமீ சுற்றுப்பாதையில் சந்திரனுக்கு மேலும் நெருக்கமாக இருக்கும்.
இந்த சுற்றுப்பாதையில் இருந்து, ஆகஸ்ட் 23 அன்று, லேண்டர் சந்திரனில் டச் டவுன் செய்ய அதன் இறுதி இறங்குதலைத் தொடங்கும்.

மென்மையான தரையிறக்கத்தின் சவால் என்ன?

சந்திரயான்-2, சந்திரனில் ரோவரை வைக்கும் இந்தியாவின் முந்தைய முயற்சி, தரையிறங்கிய கடைசி சில நிமிடங்கள் வரை எதிர்பார்த்தபடி சென்றது. சாஃப்ட்வேர் மற்றும் ஹார்டுவேர் குறைபாடுகள் இரண்டும் லேண்டரை சாஃப்ட் லேண்டிங்கிற்கு தேவையான வேகத்தை குறைப்பதில் தடையாக இருந்தது.

விண்வெளியில் உள்ள உடல்களில் மென்மையான தரையிறக்கம் மிகவும் கடினம், அடைய மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப திறன்கள் தேவை.

இது தொடர்பாக செவ்வாய் கிரகத்திற்கான நாசாவின் ரோவர் பயணத்திற்கான விஞ்ஞானி அமிதாபா கோஷ் தி இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸிடம் கூறுகையில், “ஒரு விண்கலம் ஒரு விமானத்தை விட 10 மடங்கு வேகத்தில் விண்வெளியில் செல்வதை கற்பனை செய்து பாருங்கள்
ஒரு சில நிமிடங்களில் மெதுவாக அனைத்தையும் தரையிறக்கும் பொருட்டு கிட்டத்தட்ட நின்றுவிட வேண்டும், மேலும் முக்கியமாக, எந்த மனித தலையீடும் இல்லாமல் இது நடைபெறும். சுருக்கமாக சொன்னால் இது ஒரு மென்மையான தரையிறக்கம் ஆகும்.” என்றார்.

சந்திரயான் -3 இன் லேண்டர் தொகுதி இந்த முறை மென்மையான தரையிறக்கத்தை அடைய குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தல்களை செய்துள்ளது. எதிர்பார்த்ததை விட கடினமாகத் தக்கவைக்க உதவும் கால்கள்/ஸ்டில்ட்கள், எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளைச் சிறப்பாகச் சமாளிக்க அதிக கருவிகள் மற்றும் பல்வேறு புதுப்பிக்கப்பட்ட மென்பொருள்கள் மற்றும் பெரிய எரிபொருள் தொட்டி உள்ளன.
ஏதேனும் கடைசி நிமிடத்தில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால் இது மிகவும் முக்கியமானது.

முன்னதாக இஸ்ரோ தலைவர் சோம்நாத், “கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் நிகழ்தகவுகளின் அடிப்படையில் நாங்கள் நினைத்ததைச் செய்துள்ளோம், இந்த நம்பிக்கையுடன் தான் சந்திரயான் -3 ஐ விண்ணில் செலுத்த நடவடிக்கை எடுக்கிறோம்” என்றார்.

சந்திர மேற்பரப்பில் அறிவியல் பணிகள்

லேண்டர் தொகுதி நிலவின் மேற்பரப்பை வெற்றிகரமாக தொட்டவுடன், ரோவர் பயன்படுத்தப்படும்.

ரோவரில் இரண்டு பேலோடுகள் உள்ளன. அவை சந்திர மேற்பரப்பின் இரசாயன மற்றும் கனிம கலவையை ஆய்வு செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சந்திர மண் மற்றும் பாறைகளில் உள்ள மெக்னீசியம், அலுமினியம் மற்றும் இரும்பு போன்ற தனிமங்களின் கலவையை தீர்மானிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சந்திரயான்-3 ரோவர் ஒரு சந்திர நாளுக்கு – 14 பூமி நாட்களுக்கு மட்டுமே செயல்படும். ஏனென்றால், சந்திர இரவில் குளிர்ச்சியான வெப்பநிலையில் உயிர்வாழ தேவையான வெப்ப காப்பு இல்லை.

லேண்டரில் நான்கு அறிவியல் பேலோடுகள் உள்ளன: சந்திர நிலநடுக்கம், சந்திர மேற்பரப்பின் வெப்ப பண்புகள், மேற்பரப்புக்கு அருகிலுள்ள பிளாஸ்மாவில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் பூமிக்கும் சந்திரனுக்கும் இடையிலான தூரத்தை துல்லியமாக அளவிட உதவும்.

உந்துவிசை தொகுதி என்ன?

இப்போது கவனம் லேண்டர் மற்றும் ரோவர் மீது உறுதியாக இருக்கும் அதே வேளையில், உந்துவிசை தொகுதி சந்திரனைச் சுற்றிவரும் மற்றும் பூமியின் நிறமாலை கையொப்பங்களைப் படிக்கும்.

அதன் முன்னோடி கப்பலில் மேற்கொள்ளப்பட்ட அறிவியல் சோதனைகளுக்கு மேலதிகமாக பணிக்கு இணைக்கப்பட்ட பேலோடைப் பயன்படுத்துகிறது.

நிலவில் இருந்து பூமியைப் படிப்பதன் மூலம், ஸ்பெக்ட்ரோ-போலரிமெட்ரி ஆஃப் ஹாபிடபிள் பிளானட் எர்த் (SHAPE) விஞ்ஞானிகள் எக்ஸோப்ளானெட்டுகளில் வாழ்வின் குறிப்பான்களைப் புரிந்துகொள்ள உதவும்.

லேண்டர் மற்றும் ரோவர் இயங்கும் திறன் தீர்ந்த பிறகும், உந்துவிசை தொகுதி பல ஆண்டுகளாக இயங்கும். “இதற்கிடையில், உந்துவிசை தொகுதி தற்போதைய சுற்றுப்பாதையில் மாதங்கள்/வருடங்களாக அதன் பயணத்தைத் தொடர்கிறது” என்று இஸ்ரோ கூறினார்.

source https://tamil.indianexpress.com/explained/chandrayaan-3-lander-separates-from-propulsion-module-what-happens-next-740043/